BMW

                                     

BMW

BMW es un fabricante alemán de automóviles de lujo y motocicletas, cuya sede central se encuentra en Múnich. Sus subsidiarias son Mini y Rolls-Royce, y BMW Bank. BMW es el líder mundial en ventas entre los fabricantes de gama alta, compite principalmente con el Audi, Volvo, Lexus y Mercedes-Benz, entre otros vehículos de alta gama.

                                     

1.1. La historia de BMW. Principios de. (Principles of)

El predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH, fundada en 1913 por Karl Rapp. Cambiaron el nombre en abril de 1917, en primer lugar a BMW GmbH como una compañía limitada, para terminar en el BMW AG, un año más tarde, después de su conversión en sociedad anónima. El ingeniero Max Friz destacó en la joven compañía ha desarrollado en 1917 de un motor de avión de alta compresión, gracias a que fue capaz de reducir la pérdida de rendimiento en las alturas. Esta innovación tuvo tal aceptación que BMW recibido un pedido de 2.000 motores por parte de la administración del ejército prusiano. El 17 de junio de 1919, alcanzó el récord de altitud de 9.760 metros con un BMW IIIa. El final de la Primera Guerra Mundial y el Tratado de Versalles, que parecía ser la fase final de la empresa, como el tratado prohíbe la fabricación de hasta 5 años para los motores de los aviones, por ese tiempo, el único producto de BMW. En 1922 Camillo Castiglioni, principal accionista de la compañía, la izquierda de la empresa para ir la Bayerische factoría de aviones bávara AG BFW, tomando también los derechos de la marca BMW.

La empresa BFW fue originalmente de la empresa Gustav-Otto-Flugzeugwerk, que fundó el 7 de marzo de 1916 por Gustav Otto, hijo de Nikolaus August Otto, inventor del motor de combustión. El 7 de marzo de 1916 se considera, en la descripción de la historia de la empresa, como la fecha oficial de fundación de BMW. Con la salida de Castiglioni la Bayerische factoría de aviones bávara BFW pondría BMW. La empresa fue llamado hasta entonces BMW paso a llamarse Süddeutsche Bremsen-AG y después de Knorr-Bremse, empresa industrial de importancia en el sector de los frenos.

                                     

2. Logotipo. (Logo)

El conocido logotipo de blanco y azul BMW fue creado en 1917, cuando la compañía todavía está involucrado en la fabricación de motores de aviones y simboliza la bandera del Estado Libre de Baviera simboliza una hélice en movimiento sobre un cielo azul,

  • BMW Serie 5 Híbrido – 2012.
  • BMW X5M y X6M - Lanzamiento de la Segunda mitad de 2009.
  • BMW Serie 3 Berlina de ActiveHybrid Segundo trimestre de 2012.
  • BMW Serie 6 nueva generación - 2012.
  • BMW Serie 5 Nuevo de la generación 2010.
  • BMW Serie 4 Coupé y el Cabrio por el Final de 2012.
  • BMW X3 nueva generación 2011.
  • BMW Serie 3 Touring de la nueva generación - 2012.
  • BMW restyling de la serie 3 de 2010.
  • BMW Serie 5 M50d de abril de 2012.
  • BMW M6 a Finales de 2012.
  • BMW X5 M50d de abril de 2012.
  • BMW 125i, 125d y 116d EfficientDynamics Segundo trimestre de 2012.
  • BMW Serie 3 de nueva generación - 2012.
  • BMW Serie 5 GT - Lanzamiento de la Segunda mitad de 2009.
  • BMW restyling de la serie 1 de 2010.
  • BMW Serie 1 de nueva generación - 2012.
  • BMW X1 renovado a Finales de 2013.
  • BMW Serie 1 Coupé y Cabrio nuevo a Finales de 2012.
  • BMW Serie 6 Convertible nueva generación - 2012.
  • 2014: el Primer híbrido de BMW, el BMW i8.
  • 2012: se lanza la nueva versión de la serie 3 de BMW motores con TwinPower Turbo.
  • 2013: el Primer eléctrico de BMW, el BMW i3.
                                     

3.1. Gama de productos. La historia. (The story)

La historia de la división de automóviles de BMW comenzó en 1928 con la compra del fabricante de automóviles VEB Automobilwerk Eisenach de Bayerische Motoren Werke AG. En 1929 BMW produjo el 3 de BMW / 15 PS, su primer coche bajo la licencia de Austin Siete en la recién adquirida en la fábrica de Eisenach, alemania. Otros modelos conocidos antes de la Segunda Guerra Mundial fueron, entre otros, el BMW 315, el BMW 319, el BMW 326 y el BMW 328. Durante la Segunda Guerra Mundial, específicamente en 1941 había producido coches.

                                     

3.2. Gama de productos. Post-guerra. (Post-war)

Después de la guerra, y después de algunos retrasos, en 1951 se inicia la producción, esta vez en Munich, el BMW 501. Durante los años 50 se produjo en adición a los modelos 503, 507 y 3200 CS conocido como un coupe Bertone. Estos vehículos de gran peso, técnicamente avanzado, pero relativamente caro y no se vendieron muchas unidades. El primer gran éxito de ventas, fueron los vehículos de tamaño reducido: el de 600, 700 y el famoso Isetta.

En la fábrica de Eisenach, en lo que anteriormente era la República Democrática alemana continuó la producción de vehículos con el logotipo de BMW hasta 1951", y más tarde bajo la insignia de la SEM de Automobilwerk Eisenach. En concreto, el modelo de BMW / SEM 327 y el BMW / SEM 3403, de nueva creación. Este último, sin típico de los riñones de BMW. A partir de 1956 se produjo el castillo de Wartburg.

Con la introducción de la llamada "Nueva Clase" en 1961 comenzó a utilizar la parte delantera del motor, como la designación de los diferentes modelos, aunque en algunos casos aislados como el BMW E3 en litros en lugar de centímetros cúbicos. Esta práctica se mantuvo con la serie 02 hasta la introducción de la BMW 520 en 1972. Después de 1972, todos los modelos se clasifican en diferentes clases.

El nuevo nombre de los vehículos está compuesta en su primer número del modelo y en los dos siguientes para el frente. El primer modelo que se utiliza esta nomenclatura, el BMW 520, era un coche de la Serie 5 con 2.0 litros de desplazamiento. A menudo se utiliza de diferentes letras, por ejemplo "yo" por "Inyección" para los motores de inyección o en forma de "l" para los vehículos con una mayor distancia entre las ruedas. En la actualidad, BMW ya no produce los motores con carburador y el "yo" se utiliza para los motores de gasolina de cada serie. La letra "d" se utiliza para motores diesel, la "C" para el coupé o convertible y la "x" para el 4x4, que BMW se llama XDrive.

Desde la presentación de la "520" la nomenclatura de BMW se compone de los números "3" y "5" y "7" para referirse la clase media-baja, después de la clase media, "de clase media-alta" y "clase alta", con las dos figuras, la posterior según el desplazamiento. Los modelos de cupés fueron llamados el "6" y, posteriormente, también de "8". El roadster y productos derivados de los coupés deportivos se incluyen en la clase Z.

En 2004, aumentó el espectro con el Número "1", un vehículo compacto. Relativamente nuevo, son los suv, que se denominan con la letra "X". Hasta ahora hay 3 modelos de esta clase: la "X3", el "X5" y "X6", y en 2009 lanzó el X1.

Un éxito fue la serie 3, específicamente el modelo E30 a partir de 1982, con aprox. 2.3 millones de vehículos, y también el de la serie 7 introducido en 1986, específicamente el modelo E32, que fue lanzado por primera vez con un motor de 12 cilindros en "V". Los modelos 325e y 525e recibido el sufijo "e" en "eta" η, la letra griega usada en la física para representar el rendimiento de energía. El motor de eta está construido de tal manera que permite un menor consumo de combustible a bajas rpm, pero con un par momento de alta, pero sin las características que se espera de un BMW. Esta es la razón por las cifras de ventas de estos dos modelos fueron modestos.



                                     

3.3. Gama de productos. La Familia X. (The Family X)

Los modelos X de BMW son los suvs, en inglés Deportivo Utilitario SUV, en un BMW se llama "SAV" para "Sports activity Vehicle" por BMW. En 1999, BMW amplía su gama de modelos con el X5 llamado el E53, que, como el Z3 es fabricado en la planta de BMW en Spartanburg, Estados unidos, y se destina principalmente para el mercado de américa del norte. Dos años antes de presentarse a Mercedes-Benz M-Class cosechando un gran éxito. El ML sirve como un marco en forma de escalera, mientras que el X5 tenía un cuerpo que llevaba su propio peso. El X5, con tracción a las cuatro ruedas de serie, un diseño dinámico, y los motores de 6 y 8 cilindros y gasolina de 6 cilindros en línea diésel, pronto se convirtió en uno de los modelos SUV más popular también en Europa. En 2002 se comercializa una versión de corte deportivo, el 4.6 es, con 8 cilindros 347 HP. Este modelo fue desarrollado inicialmente con la empresa Alpina. En 2003 se remodeló con algunos pequeños cambios de diseño en la parte delantera y con motores más potentes. El 4.6 se establece hasta el 4.8 es de 360 HP. Además está equipado el vehículo con el nuevo sistema de "XDrive", que distribuye la variable de unidad entre los ejes y trabaja en conjunto con el DSC. En 2007 fue el primer sucesor del E53: BMW E70. Este modelo, de mayor tamaño que su predecesor, ofrece la opción de hasta 7 asientos, gracias a una tercera fila de asientos. Con esta opción tienes que distancia este modelo desde el X3, y al mismo tiempo estar la par con la Clase M de Mercedes, que ya ofrecen este equipo.

En 2004 salió al mercado una variante con la más compacta de la X5, el BMW X3. Los motores están limitados a 3 variantes de gasolina de 4 y 6 cilindros 3 diesel también de 4 y 6 cilindros, con una cilindrada máxima de 3 litros, incluyendo el diesel de doble turbo" con 286 CV. Al igual que el resto de los suv de BMW están equipadas con xDrive. El X3 es fabricado en Graz, Austria. El BMW X3 llegó a ser el off-road best-seller en Alemania.

En 2008 se amplió la familia con otro modelo, el X6, que se ha posicionado por encima de la X5. El X6 es un nuevo concepto que combina las características de un suv con el diseño de un coupé, destinado principalmente para el mercado americano.

La última versión de esta familia fue el BMW X1, el más pequeño de la gama basado en el Serie 1.

                                     

4. Identificación de los modelos de. (Identification of models of)

Los modelos BMW difieren en lo que respecta la denominación de la empresa dependiendo de su modelo, cubicaje del motor y otras características, por ejemplo - 325iX. El primer dígito se refiere la modelo o serie, los dos dígitos siguientes se refieren la cubicaje del motor, y las letras se refieren a un elemento diferenciador, tipo de chasis o características del vehículo o del motor. i = inyección, X = tracción en las cuatro ruedas.

Sin embargo, antes de generalizar el uso de las denominaciones de la serie a mediados de la década de 1970, BMW utiliza principalmente el cubicaje del motor para asignar sus modelos. El ejemplo más notable es el de 2002. La serie de usa:

  • BMW Serie 1 - Turismo del segmento C con cuerpos berlina y coupé.
  • BMW 7-Series - Turismo del segmento F con carrocería sedán.
  • BMW Serie 5 - Turismo del segmento E con carrocería sedán y familiar.
  • BMW Serie 6 - Deportivo con carrocería coupé y convertible.
  • BMW Serie 8 - Deporte grande de cuerpo coupe.
  • BMW Serie 3 - Turismo del segmento D con carrocería sedán, familiar, coupé y convertible.

BMW ha utilizado letras y números múltiples a través de los años, pero no siempre es consistente en su aplicación, excepto en el uso del modelo como el primer número. Así, hay muchas excepciones la que el nombre del modelo pueden no coincidir exactamente con las características del coche. Además, la última letra del Auto o C convertible o descapotable puede ser añadido la modelo, que, sin embargo, no parecen excepto en algunos de los modelos automáticos de más edad. La siguiente lista ha explicaciones parciales de algunos de los caracteres utilizados.

  • C = coupé, convertible o descapotable.
  • T = hatchback.
  • C = cabriolet convertible.
  • Td = turbodiesel ††.
  • I = inyección internacional.
  • E = eficiencia o economía eficiente, la ETA proviene de la letra griega η motor de bajo consumo, alto rendimiento y bajas RPM.
  • T = turismos, con un portón trasero, o versiones deporte en los primeros modelos.
  • Z = modelos desarrollados por BMW Technik. Nombramiento de un nuevo coche deportivo descapotable. †††.
  • CS = coupe sport.
  • G = gas natural comprimido.
  • X = tracción en las cuatro ruedas.
  • A = automático. (A = automatic)
  • M = Motorsport.
  • L = largo de la larga distancia entre ejes.
  • Tds = turbo diesel †† con intercooler.
  • X = BMW xDrive.
  • H = motor de hidrógeno que sólo funciona con hidrógeno.
  • S = el deporte se utiliza para diferenciarla de la coupe en estados unidos †.
  • D = diesel. Utilizado en los modelos más recientes.

† Normalmente incluye asientos deportivos, spoiler, kit aerodinámico, llantas de mejora, etc

†† Nomenclatura histórica.

††† La letra Z identifica un vehículo como un roadster de dos plazas Z1, Z3, Z4, etc., Las variaciones M de los modelos Z tienen la M como un sufijo o prefijo, dependiendo del país en que se vende, por ejemplo: Z4 M Roadster en Canadá.

Ejemplo de denominación: BMW 760Li es un Serie 7 con un combustible que se inyecta, larga distancia entre ejes y 6.000 cm3.

Las excepciones a las designaciones de los estándares se dan en:

  • Los modelos que vienen de BMW Motorsport. La letra de M - Motorsport - identifica el vehículo como un modelo de alto rendimiento de una serie en particular M3, M5, M6. Por ejemplo, el M6 es el vehículo de alto rendimiento de la Serie 6. Aunque los vehículos M debe ser separado en sus respectivas series, es común ver a los coches M agrupados como si se tratara de una serie de sus propios.
  • El BMW 335i 2007 también tiene un motor de 3.000 cm3, sin embargo se proporciona con un turbocompresor, una característica sin identificar en la nomenclatura.
  • El BMW 328i 2007 es una Serie de 3 que tiene un motor de 3000 cm3.

BMW, de vez en cuando, hace coches de la serie expuesta. Estos son por lo general los coches deportivos, descapotables o coches especializados. Ejemplos de ello son el Isetta es un pequeño coche de ciudad" con un motor de motocicleta, el M1 el M original, el Z1 sólo en Europa, coche deportivo sin capucha Z3, Z8 y el coche eléctrico E1.

BMW exportaciones sólo las versiones limitadas de estos coches a los estados unidos. En Europa son posibles muchas más variaciones, incluso con los motores más pequeños como por ejemplo el 316.

Cuando la letra L reemplazado el número de la serie, L6, L7, etc es porque identifica el vehículo, como una alternativa de Lujo, con más de piel y detalles interiores especiales. El L7 se basa en el E23 y E38, y el L6 en el E24.

Cuando la letra X mayúscula y reemplaza el número de serie X3, X5, etc., es porque identifica el vehículo como un SAV de Deportes la Actividad de los Vehículos / Vehículos de la actividad deportiva de BMW incorporación de BMW xDrive.

Los vehículos de X y Z, que se yo, o si detrás de el número que identifica la capacidad del motor expresada en litros. Las letras si, por ejemplo: X3 3.0 si usted identifica un vehículo equipado con el paquete deportivo y de inyección de combustible. Los vehículos de X y Z, que sólo tienen la letra i por ejemplo: X3 3.0 i identificar un vehículo con inyección de combustible, pero sin paquete deportivo.



                                     

4.1. Identificación de los modelos de. La identificación interna de los modelos de. (The internal identification of the models)

Dentro de BMW, similar la de la prensa especializada, se utiliza un sistema de nomenclatura unequívoca para hacer referencia a un modelo en particular. Por ejemplo, el serie 3 sedán comercializado entre los años 1990 y 2000, desde el punto de vista tecnológico, es un vehículo completamente diferente de la del modelo actual, para diferenciar fue llamado el BMW E36 y BMW E90, respectivamente.

                                     

5. BMW hoy. (BMW today)

Cifras de negocio. (Business figures)

A continuación se detallan las cifras de volumen de negocio volumen de negocio de todo el grupo.

                                     

6. La comunidad de BMW. (The community of BMW)

BMW comunidades de fans en todo el mundo. En los Estados unidos, por ejemplo, cada año, desde 1999, los aficionados se concentran en Santa Barbara, California, para participar en el llamado" Bimmerfest" Htc" es el apodo de américa BMW". Es una de las concentraciones de una marca, el más masivo de los Estados unidos. En el año 2006 alcanzó la cifra de 3.000 asistentes y más de 1000 vehículos BMW. En España hay varios clubes, como por ejemplo el BMW Club E30-E21, afiliada al Consejo Internacional de BMW Clubes, y celebra una reunión anual y varias regionales del año.

Entre 2001 y 2005, BMW lleva a cabo una campaña de publicidad a través de una página de Internet que muestran modelos deportivos en situaciones extremas. Estos videos continuar disfrutando de él hoy en popularidad demostrando ser una campaña publicitaria de alcance.

                                     

7. Empresas relacionadas. (Related companies)

  • Dinan Coches: la Compañía" tuning" que se especializa en los modelos de BMW y MINI.
  • Magna Internacional: El consorcio canadiense fabricados en su planta en Graz, Austria, en nombre de BMW, modelo X3.
  • Las motocicletas Husqvarna: Fabricantes de motos de motocross, enduro y supermoto, adquirida por BMW en el año 2007.: La división de BMW Group que ofrece soluciones de movilidad empresarial, gestión de flotas y alquileres de vehículos.
  • Alpino: independiente Fabricante de motores crea los vehículos basados en algunos modelos de BMW.
  • Isetta.
  • Glas.
  • G-Power: Empresa" tuning" que se especializa en los modelos de BMW.
  • M GmbH: deporte versiones de algunos de los modelos de BMW.
  • BMW Bank: una Filial de BMW Group que ofrece servicios financieros.
  • BMW Peugeot Citroën electrification: subsidiaria junto con el grupo PSA para el desarrollo y fabricación de componentes para vehículos híbridos o eléctricos.
  • Baviera Wirtschaftsagentur GmbH: una Filial de BMW Group que ofrece servicios de seguro.
  • Automobilwerk Eisenach.
  • Racing Dynamics: Fabricante de motores y de la compañía de la optimización" en los modelos de mitsubishi.
  • Hartge: Empresa" tuning" que se especializa en los modelos de BMW, MINI y Range Rover.
  • Wiesmann: una Empresa de roadster y coupé deportivo de dos plazas que se vende el motor y los componentes de la transmisión.
  • Rolls-Royce.
  • Mini: Un pequeño hatchback, inspirado en el Mini original, que fue el competidor de el escarabajo de Volkswagen.
  • MK-Automovilismo: la Compañía" tuning" que se especializa en los modelos de BMW.
  • AC Schnitzer: Empresa" tuning" que se especializa en los modelos de BMW.
  • Hamann Motorsport: Empresa especializada en" tuning" de los modelos de BMW y en la estilización de sus motores.
  • Breyton: Empresa" tuning" que se especializa en los modelos de BMW.

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