BMW M60

                                     

BMW M60

El BMW M60 es un motor de aspiración natural, configuración V8 DOHC y fue el primer V8 de BMW con más de 25 años. Fue producido a partir de 1992 a 1996, y se sustituye por el BMW M62.

                                     

1. Desarrollo. (Development)

Durante los años 70, BMW produjo un prototipo de un motor V8 para la serie 7 E23, pero nunca llegó a producirse.

El desarrollo de la M60 comenzó en 1984, la construcción de 564 unidades para las pruebas durante el desarrollo del programa. El proceso de diseño incorporado CAD asistencia por parte del equipo para minimizar las dimensiones y el peso del motor.

                                     

2. Diseño. (Design)

El motor M60 tiene dos árboles de levas en Cabeza por bancada de cilindros y cuatro válvulas por cilindro. Los ejes de levas son impulsados por una doble cadena con tensor de auto-ajuste. Los taqués de las válvulas hidráulicas con el fin de minimizar el ruido y reducir el mantenimiento. Tanto la inyección y el encendido son controlados por un Sistema Motronic 3.3 es de Bosch, con un diseño de bobina de encendido de un solo cilindro, ningún distribuidor. Además, tiene un sensor de detonación.

Para reducir el peso, los dos jefes de los cilindros son de aluminio, mientras que las cubiertas de las válvulas son de magnesio. El colector de admisión está construido íntegramente en plástico. El M60 fue el primer motor a utilizar el diseño" bielas fracturado", para asegurar un ajuste más preciso. El peso total del motor es de entre 175 kg 386 libras y 203 448 kg lb.

                                     

3. Variantes. (Variants)

M60B30

El M60B30 tiene un diámetro de 84 mm 3.31 y un Golpe de 67.6 2.66 mm, para un desplazamiento de 2997 cm3. La relación de compresión es de 10.5:1, con una potencia máxima de 160 kW 218 CV a 5.800 rpm y un par máximo de 290 Nm a 4500 rpm

Aplicaciones:

  • 1992-1994 E32 730i.
  • 1994-1996 E38 730i.
  • 1992-1995 E34 530i.

M60B40

El M60B40 tiene un diámetro de 89 mm 3.5 y un Golpe de 80 mm 3.15, por un desplazamiento de 3982 cm3. La relación de compresión es de 10.0:1, con una potencia máxima de 210 kW 286 CV a 5.800 rpm y un par máximo de 400 Nm a 4500 rpm. El M60B40 tiene un cigüeñal.

Aplicaciones:

  • 1993-1995 540i E34.
  • 1992-1996 E31 840Ci.
  • 1992-1994 E32 740i.
  • 1994-1996 740i E38.
  • 1993-1998 De Tomaso Guarà.

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